Protostyle est fier d’avoir accompagné Renault pour la présentation de sa technologie révolutionnaire « Vehicle to Grid » (V2G) dévoilée lors du salon Vivatech 2023.
Du 14 au 17 juin 2023 a eu lieu la messe de la technologie pendant laquelle Renault a présenté son innovation V2G à travers un démonstrateur de technologie. Matérialisé par l’avant d’une Renault R5, ce démonstrateur était installé sur le stand Renault durant toute la durée du salon.
Selon Renault, le concept Vehicle 2 Grid « définit le fait de réinjecter l’électricité contenue dans les batteries d’une voiture électrique dans le réseau électrique durant les périodes de stationnement ». Jusqu’à présent, les propriétaires de voitures électriques se contentaient de recharger leur batterie depuis le réseau électrique. Le V2G redéfinit cette dynamique en permettant aux utilisateurs de véhicules électriques de moduler la charge et la décharge de leur batterie en fonction de leurs besoins et de l’offre d’électricité disponible sur le réseau.
Renault devient fournisseur d’électricité à travers sa nouvelle offre Mobilize V2G.
En s’appuyant sur la technologie V2G et l’entreprise allemande spécialisée dans les bornes de recharge de véhicules électriques The Mobility House, l’offre Mobilize V2G consiste à utiliser les voitures électriques comme des unités de stockage d’énergie flexibles qui peuvent être chargées lorsque l’électricité est bon marché et déchargées lorsque la demande d’électricité est élevée.
Renault peut alors agir en tant que fournisseur d’électricité, en permettant aux propriétaires de voitures électriques Renault de vendre l’énergie stockée dans leurs batteries au réseau électrique lorsque cela est nécessaire. Cela peut être particulièrement bénéfique lors des pics de demande d’électricité ou lorsque les sources d’énergie renouvelable intermittentes, telles que l’énergie solaire ou éolienne, ne sont pas disponibles.
En pratique, les propriétaires de voitures électriques Renault équipées de la technologie V2G peuvent utiliser une application ou une plateforme en ligne pour gérer le processus de vente d’électricité. Ils peuvent choisir les moments où leur véhicule est connecté au réseau et vendre l’énergie stockée dans leur batterie à un tarif prédéfini. L’énergie ainsi fournie peut être utilisée pour alimenter les foyers, les bâtiments commerciaux ou même les réseaux électriques de grande envergure.
Cette initiative offre plusieurs avantages potentiels. Elle permet aux propriétaires de véhicules électriques de gagner de l’argent en vendant l’énergie excédentaire de leur batterie, ce qui peut contribuer à réduire les coûts d’utilisation de leur véhicule électrique. En outre, elle permet d’optimiser l’utilisation des sources d’énergie renouvelable, car les véhicules électriques peuvent stocker l’énergie lorsque la production est élevée et la restituer lorsque la demande est forte, aidant ainsi à équilibrer le réseau électrique.
Qu’en est-il de la mise en œuvre du V2G ? Elle est relativement simple : ce système fonctionne avec du courant alternatif. Il suffit alors d’adapter les bornes existantes pour les rendre compatibles cette nouvelle technologie. Ces bornes coûteront presque le même prix que les bornes actuelles et auront une puissance de 7 à 22 kW.
Rendez-vous en 2024 pour le lancement de cette innovation sur le marché.